判斷
河北公務(wù)員行測定義判斷練習(xí)題及精解（17）
http://www.wanmacheng.com 2012-12-13 來源：河北公務(wù)員考試網(wǎng)
1. 下崗職工是指由于企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營狀況等原因，已經(jīng)離開本人的生產(chǎn)和工作崗位，并已不在本單位從事其他工作，但仍與用人單位保留勞動(dòng)關(guān)系的人員。
按照以上劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下選項(xiàng)所述人員中可以稱為下崗職工的是（ ）。
A. 房偉原來在糕點(diǎn)食品廠工作，半年前辭去工作，開了一個(gè)汽車修理鋪
B. 杜娟原來是某咨詢公司的辦公室秘書，最近，公司以經(jīng)營困難為由，解除了與她的工作合同，她只能在家做家務(wù)
C. 李東升原來在機(jī)床廠工作，因長期疾病不能工作，經(jīng)批準(zhǔn)提前辦理了退休手續(xù)
D. 沈生原來在汽車制造廠工作，今年53歲。去年工廠因產(chǎn)品積壓，人員富余，讓50歲以上的人員回家休息，等55歲時(shí)再辦正式退休手續(xù)
2. 規(guī)律是指事物之間內(nèi)在的必然的聯(lián)系。這種聯(lián)系不斷重復(fù)出現(xiàn)，在一定條件下常起作用。
下列不屬于規(guī)律的是（ ）。
A. 蔣某一看到有人在高空鐵索行走就嚇得不得了
B. 地球繞著太陽轉(zhuǎn)
C. 生來便失明的人不會成為畫家
D. 人缺少氧氣就不能生存
3. 制度化是指在定型的社會生活規(guī)范、風(fēng)俗習(xí)慣、禮節(jié)儀式和政令法律紀(jì)律的基礎(chǔ)上，人們將某種行為模式、行為規(guī)范內(nèi)在化和習(xí)慣化，從而當(dāng)他們以某種社會角色出現(xiàn)時(shí)，自覺不自覺地按這種行為模式和行為規(guī)范行事的現(xiàn)象。
下列不屬于制度化的一項(xiàng)是（ ）。
A. 天安門每天升國旗的時(shí)間與太陽升起的時(shí)間一致
B. 以后開班會每人都必須自帶凳子
C. 初戀之中的他們倆隔三差五地去看電影
D. 每年祭神的時(shí)候，都要從村民中選出一位主祭來念禱文，主持活動(dòng)
4. 商業(yè)廣告是指商品經(jīng)營者或者服務(wù)提供者承擔(dān)費(fèi)用，通過一定的媒介和形式直接或問接地介紹自己所推銷的商品或者所提供的服務(wù)。
下列不屬于商業(yè)廣告的是（ ）。
A. 某企業(yè)為了增加產(chǎn)品的銷量，自己印刷了很多宣傳品，挨家挨戶地把這些宣傳品送到消費(fèi)者手中
B. 個(gè)體經(jīng)營者孫老板在其攤位前大聲叫賣，結(jié)果很多顧客被其吸引，紛紛掏錢購買他的服裝
C. 某企業(yè)集體向報(bào)社訂了4000份報(bào)紙，報(bào)社給該企業(yè)一個(gè)整版位置免費(fèi)讓企業(yè)宣傳其產(chǎn)品
D. 某賓館在電臺上大作宣傳，說其房間價(jià)格如何低、服務(wù)小姐的態(tài)度如何好
5. 第三者責(zé)任險(xiǎn)是指負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛因意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失。所謂第三者是指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。所謂“所有人員”指車上的駕駛員和所有乘坐人員。但這些人下車后除駕駛員外，均可視為第三者。
根據(jù)以上定義，下列屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍的是（ ）。
A. 甲駕駛自己的私人車輛出行，途中車輛發(fā)生故障。甲下車修理，車輛突然向后滑行，甲被車輛軋斷腳掌，本次事故中甲的醫(yī)療費(fèi)用共計(jì)5000元
B. 甲駕駛卡車向某市運(yùn)送貨物，由于雪天路滑，在避讓行人時(shí)，發(fā)生了翻車事故。經(jīng)核查，本次事故中車輛損毀及貨物損毀費(fèi)用共計(jì)19000元
C. 甲為某長途汽車司機(jī)、在車輛的行駛過程中，車廂內(nèi)突然起火。乘客乙被燒傷，財(cái)物被燒光。乙要求甲賠償醫(yī)療費(fèi)用及財(cái)物損毀費(fèi)用共計(jì)10000元
D. 甲駕駛大巴車送一批游客去參觀名勝古跡。到達(dá)旅游地點(diǎn)，甲倒車時(shí)將在車后繞行的乘客乙撞傷，后乙向甲索賠20000元
1.D [詳細(xì)解答] 通過題干定義判斷可知，A項(xiàng)與原用人單位不再保留勞動(dòng)關(guān)系，所以不是下崗職工；同理，B項(xiàng)也不屬于下崗職工；C項(xiàng)離開工作崗位的原因不是“企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營狀況”變 化，而是由于個(gè)人原因，所以也不是下崗職工；D項(xiàng)符合下崗職工定義，故選D。
2. A [詳細(xì)解答] 要成為規(guī)律要滿足三個(gè)條件：一是事物之間內(nèi)在的必然聯(lián)系，二是這種聯(lián)系不斷重復(fù)出現(xiàn)，三是在一定條件下常起作用。B、C、D滿足這三個(gè)條件，因此都屬于規(guī)律。A項(xiàng)只 是人的心理反映，并可以克服，因此不是規(guī)律，故選A。
3.C [詳細(xì)解答] 依據(jù)題干定義判斷可知，A、B、D符合制度化的定義，而C項(xiàng)行為只是二人的自發(fā)行為，無所謂內(nèi)在化和習(xí)慣化，因此不符合定義，故選C。
4. B[詳細(xì)解答] 商業(yè)廣告的條件有二：一是商品經(jīng)營者或者服務(wù)提供者承擔(dān)費(fèi)用，二是通過一定的媒介形式進(jìn)行宣傳。A、C、D都符合這兩個(gè)條件，只有B不符合，故選B。
5.D[詳細(xì)解答] 根據(jù)“這些人下車后除駕駛員外，均可”視為第三者，可知駕駛員即使下車后也不視為第三者。排除A，根據(jù)“所謂第三者指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以 外的他人、他物”，可排除B，因?yàn)閾p失均為被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)，乘客乙未下車，故不能算是第三 者，不適用該險(xiǎn)，也應(yīng)排除C，故選D。
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