熱點時評
2021年河北公務(wù)員考試申論熱點:駕考亂象亟待遏制
http://www.wanmacheng.com 2020-11-13 來源:河北公務(wù)員考試網(wǎng)
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【背景鏈接】
近日,互聯(lián)網(wǎng)駕校“豬兼強(qiáng)”因被員工向法院申請破產(chǎn)引起關(guān)注。這一事件再次將駕考培訓(xùn)行業(yè)存在的亂象曝光于鎂光燈下。據(jù)媒體報道,為了順利拿到駕照,學(xué)員交“保過費”已成為這一行業(yè)的普遍現(xiàn)象。
【公考角度解讀】
[提出觀點]
我國進(jìn)入汽車社會后,駕校生意越來越紅火。同時,也伴隨著不少亂象。比如,“豬兼強(qiáng)”破產(chǎn)暴露了駕考培訓(xùn)行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)不透明。再如,駕校招生時承諾隨帶隨學(xué)、一人一車,實際上是多則40人一輛車。此外,請教練吃喝司空見慣。
[綜合分析]
諸多亂象中,駕校向?qū)W員收取“保過費”尤需關(guān)注。表面上看,是學(xué)員為了順利拿到駕照才交“保過費”。但是,很多情況下,這并不是學(xué)員的主動選擇,而是某些駕校與考場安全員等互相勾結(jié),變相逼著學(xué)員不得不交“保過費”。有學(xué)員透露,剛開始的時候沒有交“保過費”,考科目三時,旁邊的安全員“使壞”,第一遍、第二遍考試沒合格,最后聽教練話交了“保過費”才順利通過。有教練也指出,考場安全員會在攝像頭看不見的地方打手勢指導(dǎo)考生行車。
也就是說,收取“保過費”是駕校與考場安全員等的合謀,兩者都是分肥者。對駕校來說,先以低價為噱頭吸引學(xué)員報名,再收取“保過費”,既能從中“分肥”,也能與考場相關(guān)人員搞好關(guān)系,還能提升考試通過率,等于提升駕校形象。而考場安全員則通過幫助學(xué)員考試作弊,顯然也會從“保過費”中獲得利益。對學(xué)員來說,不交“保過費”很可能考試通不過,而交“保過費”則增加了學(xué)車的灰色成本。而且因考場安全員參與作弊,給學(xué)員考后日常駕駛埋下安全隱患。
[參考對策]
駕校應(yīng)該向?qū)W員一次性明明白白收取駕考培訓(xùn)費用,而不是先玩低價收費再玩“保過費”的把戲,涉嫌侵犯學(xué)員權(quán)益。駕考環(huán)節(jié),應(yīng)該嚴(yán)格實行電子監(jiān)考,杜絕人員作弊。關(guān)于駕校收費,雖然目前駕校收費標(biāo)準(zhǔn)主要由市場來定價,但有地方規(guī)定,駕校培訓(xùn)費應(yīng)明碼標(biāo)價,駕校除向?qū)W員收取培訓(xùn)費外不得向?qū)W員強(qiáng)制收取其他費用。然而從實際情況看,學(xué)員不交“保過費”考試難通過,實為變相強(qiáng)收。
保過費”實際上是一種亂收費,而且這種收費還涉嫌伴隨多種違法,比如“保過費”中“包過”二字涉嫌虛假宣傳,因為駕考涉及交通法規(guī)理論考和多種實操考試,考試能否通過存在不確定性。而且,“保過費”還牽扯到賄賂、作弊等違法問題。有關(guān)方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)考場監(jiān)管,在電子監(jiān)考的同時要徹底消除監(jiān)管死角,不給考場安全員及有關(guān)人員參與作弊的機(jī)會。這既能有效遏制駕培駕考領(lǐng)域亂象,也能進(jìn)一步確保道路交通安全。
參考資料:北青報:“保過費”背后的駕考亂象亟待遏制
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